В Ханты-Мансийске дан старт автопробегу "Югра — доступная для всех"

В Ханты-Мансийске дан старт автопробегу "Югра - доступная для всех" 11 октября в Ханты-Мансийске 12 человек с ограниченными возможностями за рулем автомобилей дали старт автопробегу «Югра — доступная для всех». Он пройдет по маршруту Ханты-Мансийск — Пойковский — Нефтеюганск — Сургут.

Вместе с остальными участниками автопробега отправились: Ольга Сергиенко, известная легкоатлетка, которая участвовала в 4-х Паралимпиадах, а также Станислав Кононенко, председатель общественного движения «Преобразование». Это движение занимается проблемами людей, передвигающихся в инвалидном кресле.

Этим автопробегом автомобилисты хотят доказать, что транспортное средство расширяет доступную для них среду. Тем более, что автошколы города Югра обучают вождению инвалидов уже 2-ой год.

Водительские права получили примерно 40 человек с инвалидностью из Ханты-Мансийска и Сургута. Есть, правда, одно обстоятельство, которое затрудняет процесс обучения водителя-инвалида. Это нормативные акты восьмидесятых годов, согласно которым инвалид должен управлять транспортным средством, оборудованным ручным управлением. Сегодня на автомобилях с автоматической коробкой передач это требование теряет смысл.В Ханты-Мансийске дан старт автопробегу "Югра - доступная для всех" 11 октября в Ханты-Мансийске 12 человек с ограниченными возможностями за рулем автомобилей дали старт автопробегу «Югра — доступная для всех». Он пройдет по маршруту Ханты-Мансийск — Пойковский — Нефтеюганск — Сургут.

Вместе с остальными участниками автопробега отправились: Ольга Сергиенко, известная легкоатлетка, которая участвовала в 4-х Паралимпиадах, а также Станислав Кононенко, председатель общественного движения «Преобразование». Это движение занимается проблемами людей, передвигающихся в инвалидном кресле.

Этим автопробегом автомобилисты хотят доказать, что транспортное средство расширяет доступную для них среду. Тем более, что автошколы города Югра обучают вождению инвалидов уже 2-ой год.

Водительские права получили примерно 40 человек с инвалидностью из Ханты-Мансийска и Сургута. Есть, правда, одно обстоятельство, которое затрудняет процесс обучения водителя-инвалида. Это нормативные акты восьмидесятых годов, согласно которым инвалид должен управлять транспортным средством, оборудованным ручным управлением. Сегодня на автомобилях с автоматической коробкой передач это требование теряет смысл.